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台灣2013年與日本簽訂了台日漁業協議，確立台日雙方漁船在釣魚台海域的作業規則。但近期南方澳漁船金協益168號在台日漁業協議範圍合法作業，卻遭到日本水產廳的船艦靠近驅趕；農委會漁業署證實，金協益168號確實沒有越界，將向日本水產廳反應。
台日沖之鳥海域爭議懸而未決，但在已經簽訂協議的釣魚台海域，日方卻驅趕台船，也挑動本月底兩國即將進行漁業對話的敏感神經。網友開箱介紹
金協益購物168號船長吳逢玉表示，台日漁業協議畫有兩塊台日雙方漁船日夜輪作區域，台船晚上12時放繩捕魚、清晨6時收繩，日方漁特賣船白天作業。但清晨他的船已經在收繩了，日本水產廳的船就靠近，頻頻用國語廣播，要求台船盡速離開。他不解，已經拍板畫好的作業區域還被驅趕，實在「太超過」。
他表示，30海浬延繩釣網子很長、很大，收繩需要時間，日方態度不友善，急著趕台船離開，他情急之下他只好直接切掉漁具，「切漁具總比人氣被扣船便宜」。他說，作業時幾乎天天都被日船驅趕，周邊作業的其他台灣漁船也都遇過，有時他會直接呼叫海巡，我方海巡護漁船靠近，日船就離開。
吳逢玉說，每年的4到6月底，他的船到這個海域捕捉黑鮪魚，作業前漁業署總是耳提面命，絕對不要越界捕魚。舊政府已經能維持釣魚台海域現狀，新政府號稱跟日本交情比較好，漁民希望保障更好，不要犧牲漁民權益。
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